|
|
|
In Asfalt, AutoMobiliteit in de Rotterdamse stedebouw beschrijft Michelle Provoost hoe vanaf jaren twintig van de vorige eeuw in Rotterdam de haven het tempo aangaf en de stad volgde: in snel tempo werd de binnenstad gereorganiseerd, uitgebroken, gesaneerd tot city van de regio. Twee gloednieuwe woonwijken, Blijdorp en Zuid, verdubbelden de woningvoorraad. Pittoreske dorpjes maakten plaats voor de Waalhaven en Petroleumhaven. Tegen de achtergrond van dit expansieve pandemonium werd door W.G. Witteveen en L.H.J. Angenot een ideaalplan ontworpen, de Studie voor den algemeenen uitleg van Rotterdam in verband met omliggende gemeenten. Doel van het plan was het vinden van een (vorm)oplossing voor het probleem van de vormeloze, uitdijende grote stad en het daarmee gepaard gaande dichtslibben van het platteland. De ambities waren niet minder dan het onderwerpen van de weerbarstige mechanismen die het centrum, de woonwijken en de haven bestuurden, aan één formeel systeem.
(1996 Uitgeverij 010 ISBN 90 6450 268 4)
|
|
