Het begin: het ontwerp van Plan-West, 1929

Het Plan-West van april 1929 laat zien hoe men zich de tracering van de nieuwe hoofdverkeerswegen in eerste instantie voorstelde. Het ging hierbij om een tamelijk complex vraagstuk: de verkeerswegen in dit gebied zouden namelijk drie verschillende functies moeten krijgen. In de eerste plaats moesten de intercommunale verbindingen met Zaandam, IJmuiden, Haarlem, Leiden en Den Haag aansluiting vinden op de bestaande wegen in Amsterdam-West. Verder waren goede verbindingen nodig tussen het toekomstige westelijke havengebied en de nieuwe woonwijken ten zuiden daarvan. Tenslotte was ook de relatie tussen de bestaande stad en het nog te bouwen Amsterdam-West een punt van belang voor de planvorming.


1. Amsterdam, schematisch verkeersplan voor de toekomstige westelijke stadsuitbreiding, 25 april 1929

Het hoofdverkeersnet heeft hier vrijwel zijn definitieve vorm gekregen. Ook de indeling van het plangebied is in grote lijnen vastgelegd. Opvallend is dat de ringweg nog verder naar het oosten is verplaatst, zodat het plangebied binnen de Ringbaan van noord naar zuid in twee helften wordt verdeeld. Verder zijn alle radialen zo doorgetrokken dat zij de Ringbaan steeds onder een rechte hoek kruisen. Er ontstaat een rustig en overzichtelijk patroon van evenwijdige lijnen.


2. C. van Eesteren, schets voor Amsterdam-West, juli-augustus 1929

De schets van Van Eesteren werd nog voor de jaarwisseling uitgewerkt tot een definitief Plan West.


3. Amsterdam, Plan West, januari 1930